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電子地磅秤量誤差調修

電子地磅調修要用幾十噸砝碼進行校準調整的，是很費力費工的*項工作。用和稱量相同砝碼調修是很不現實的。用少量砝碼調整又影響調修*度。下面我介紹*種省力省工又能保證*度的調修方法。*先要打開功能鍵，按輸入鍵直到出現CAL時，輸入該衡器大秤量1/10數值，然后將對應值砝碼放在秤量工作臺上，等顯示儀表出現正確值后卸下砝碼即可。*步偏載誤差調整：將接線盒放到秤臺上打開，按置零鍵，恢復零點，檢定零點并計算誤差，將大秤量1/10的砝碼放到秤臺對應傳感器上，再加放0.5個分度值減去零點誤差的小砝碼，用小起子對準接線盒通往該傳感器的電容小螺絲上，進行調整。調整至示值與*加放砝碼相同（不包括0.5個分度值小砝碼質量）后，慢慢上調至閃變增加*個分度值即可，用同樣的方法調修其他稱量傳感器上的偏載秤量誤差，卸下砝碼即可，這種調整方法基本沒有誤差或者誤差很小，能保證大秤量時也不超差，省時省力達到法定允差要求的效果。

地磅秤臺的設計

水泥倉下的空間非常有限，以分段式秤臺組合而成的全電子式地磅成為水泥企業的選擇。內部結構采用U型鋼對秤臺面板的支撐筋板數量，相對槽鋼秤臺增加了75%，當面板承載時，原來*部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根，筋板對面板的有效支撐面積擴大了75%，這樣水泥罐車后軸每個雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根，使面板*部承壓能力明顯提*。采用*方法確定主梁型材、面板厚度以及對組建好的模型進行有限元分析，可確保地磅的效費比。

電子地磅秤臺的內部結構

現在有許多使用者在選擇地磅的時候還會考慮到生產商提供的秤臺重量，并把這個數據作為*個招標的要求。結合實際使用分析，秤臺確實需要*定的重量以維持作業穩定性，但并不是越重越好，因為從計量的角度來看，需要的效果是合適的量程和皮重配合，如果*臺80t的秤在計量范圍以外就要承受70t的非計量結構件重量，而需要稱量的物體只有1t的話，那么后的計量結果將非常不*。