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公路便攜式地磅計重系統的檢測中參考車輛軸重的確定 說明：

在公路超限檢測和便攜式地磅計重收費系統中，均使用軸計量方式檢測車輛的軸重并進而得出整車重量。同時車輛的軸重也是判斷車輛是否超限的主要依據。在對軸重秤的檢測中，如何確定參考車輛軸重的實際值是一個大問題。在實踐中，我們往往采用將車輛輪軸靜態停在待檢衡器上，并將其示值作為該車軸重的實際值，而在國際建議草案(第4稿)和國標討論稿中，則按車型不同用不同方法確定軸重實際值:對雙軸剛性車，以靜態測得的軸重的平均值作為軸重實際值，對其他車型，則以動態測試時的修正軸重作為實際值。國際建議中對秤前后引道有極高要求(水平度<3mm)，一般現場均難以滿足。那么在一般現場條件下，能否用靜態便攜式地磅稱重來確定參考車輛軸重呢？我們做了專門實驗，現將測試結果公布于下，供同行和有關部門參考。

上述是公路便攜式地磅計重系統的檢測中參考車輛軸重的確定的詳細內容！