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    電子磅秤“發燒”*般是由于自身發熱或環境*溫*致，“*燒”則會影響其計量性能，嚴重時會損壞其零部件。我們先討論*下電子磅秤自身發熱造成的“*燒”現象。

    我們到基層單位進行計量檢定時發現，少數電子磅秤開機*段時間后，顯示數字不穩，觸摸顯示器殼體，有燙手的感覺，這類“*燒”的電子磅秤有以下共同點:

1.“發燒”不分季節，是因自身發熱*致；2.采用的是劣質的顯示器、連接件、傳感器，本身的線路設計不合理，電子元器件質量低劣，防潮、絕緣性能差等；3.有非線性誤差，難以調試使其滿足檢定規程；4.使用壽命不長。這類電子磅秤*般是小廠生產的，要防治其“*燒”的辦法就是更換其劣質零部件。

另*種是環境*溫*致的電子磅秤“*燒”現象。入夏以后，我*不時接到某些單位反映其電子汽車衡不正常，有的前后不*致(即有四角誤差)，有的開機不歸零(零位改變較大)。經過我們調查統計，發現這類現象有以下特點:

1.“發燒”時間多在夏季，氣溫越*，問題越嚴重；

2.四角誤差不確定，有正，有負；

3.這些磅秤沒有雨篷；

4.經過調整，*般可以使其恢復正常；5.顯示較穩定，無明顯飄移，不產生非線性誤差。

原因:電子磅秤大都安裝于戶外，夏季氣溫*，特別是南方戶外日間時常*達40℃左右。秤體在沒雨篷遮擋下直接暴露于陽光之下，這時的秤體表面及其周圍水泥地表面的溫度早已是50℃左右，有的更*。這樣安裝于秤臺之下的傳感器的工作溫度早已達到甚至超過其*限，如:有些傳感器的工作溫度標明為-20℃～50℃，但其溫度補償范圍是-10℃～40℃。由此看出，*方面雖然傳感器的工作溫度可達50℃，但其溫度補償范圍有限制，超過其范圍，傳感器的輸出信號難以完全正常；另*方面，傳感器工作溫度過*，還可能使傳感器及其連接件金屬因熱脹造成相對位移，位移方向因各個傳感器工藝上的差異及連接件安裝上的差異不確定，造成角差也不確定，或正或負。如果顯示器或接線盒的工作溫度也過*，可能改變零位，造成開機不歸零。

怎樣防治呢？

1.工作于熱源附近的電子磅秤，應采取隔熱措施，安裝于戶外的汽車衡應同時安裝防護雨篷，雖然汽車衡供應商有時聲稱，其產品不怕日曬雨淋，但zui好還是搭設雨篷，既能防雨又能避免太陽直接照射汽車衡，延緩傳感器老化；

2.除了必要的水泥基礎和汽車引道外，秤體周圍zui好是泥地，并且種上*些花草樹木，這樣有助于降低環境溫度；

3.顯示器zui好置于空調房內；

4.對于有可能長期工作于*溫環境下的電子磅秤，選擇時應注意其傳感器的溫度補償范圍，選擇那些溫度補償范圍大的傳感器；

5.對正在使用的電子磅秤增加檢定次數，比如在6月份氣溫升*時檢定調試*次，12月份再檢定*次，及時調整因氣溫變化而產生的誤差；

6.電子磅秤生產廠商在對全國不同地區供應產品時，應區別對待。如對北方供應的電子磅秤，其傳感器、電子元器件應*低溫，供應南方的能**溫。

總之，電子磅秤“*燒”現象，要靠用戶正確選擇，合理安裝、使用，要靠檢定部門及時周到的服務，更要期待生產廠商依靠科技手段提*電子磅秤的性能才能“退燒”。

以上就是*溫天氣使用電子磅秤如何防止其“發燒”的詳細內容，希望用戶在使用的時候了解清楚，這樣才能防止因使用不當帶來的損失和不必要的傷害。